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等離子清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用范圍有哪些?

返回列表 來(lái)源:昆山普樂(lè)斯 瀏覽: 發(fā)布日期:2018-08-14 21:13【
文章導(dǎo)讀:隨著人們對(duì)汽車環(huán)保、舒適、安全、智能等指標(biāo)要求越來(lái)越高,等離子清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用愈發(fā)變得不可或缺。普樂(lè)斯在汽車行業(yè)服務(wù)過(guò)不少客戶,現(xiàn)將應(yīng)用范圍總結(jié)如下,僅供大家參考:
隨著人們對(duì)汽車環(huán)保、舒適、安全、智能等指標(biāo)要求越來(lái)越高,等離子清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用愈發(fā)變得不可或缺。今天,普樂(lè)斯就等離子清洗機(jī)在汽車行業(yè)中的應(yīng)用,給大家簡(jiǎn)單作一總結(jié),主要涉及汽車內(nèi)飾件、汽車保險(xiǎn)杠、汽車車燈、汽車傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)油封片、點(diǎn)火線圈、汽車軸瓦、汽車擋風(fēng)玻璃、動(dòng)力電池組。
1、汽車內(nèi)飾件

1-1汽車儀表板:儀表板是汽車中主要的內(nèi)飾件,目前除少量采用金屬制造外,幾乎全部使用塑料,包括PVC 、ABS、TPO、TPU、改性PP 材料等。這些基材表面通過(guò)等離子處理后微觀層面的活性會(huì)增強(qiáng),包覆、涂覆和粘接效果得以明顯改善。
汽車儀表板
 
1-2汽車儲(chǔ)物盒:汽車儲(chǔ)物盒在做靜電植絨時(shí),通常會(huì)在基材上膠前加上一層底涂,以使膠水與儲(chǔ)物盒的粘接性更好。采用低溫等離子體表面處理技術(shù)來(lái)替代上膠前的上底涂工藝,不僅可以活化表面提高粘接力,而且還能降低成本,工藝更加環(huán)保。
汽車儲(chǔ)物盒
2、汽車保險(xiǎn)杠
 
在眾多的塑料材料中,PP/EPDM塑料由于其價(jià)格低廉、易加工成型和優(yōu)良的柔韌性而更受到汽車保險(xiǎn)桿生產(chǎn)廠商的青睞。傳統(tǒng)的保險(xiǎn)杠噴漆前處理是采用火焰法以提高表面能,但由于噴在材料表面上的熱氧火焰溫度高達(dá)1100~2800℃,故時(shí)間必須盡量短,以保證材料不變形和色變。此法雖快速簡(jiǎn)便,但是耐老化性差,而且操作過(guò)程存在安全隱患。低溫等離子體技術(shù)不僅能解決表面處理的問(wèn)題,而且安全可靠,因而被越來(lái)越多的廠家作為重要的工藝手段引入生產(chǎn)中。
汽車保險(xiǎn)杠

3、汽車車燈

為確保汽車車燈的長(zhǎng)期使用壽命,必須對(duì)它們進(jìn)行有效保護(hù),防止水分進(jìn)入。在粘接由聚丙烯 (PP) 和聚碳酸酯 (PC) 制成的前照燈和尾燈時(shí),粘合劑必須具有優(yōu)異的密封性,并可提供可靠粘接。使用常壓低溫等離子體表面處理技術(shù)進(jìn)行精確的局部預(yù)處理可將所有關(guān)鍵區(qū)域中的非極性材料活化,提高膠水的黏附性能,從而確保車燈的可靠粘接和長(zhǎng)期密封。
汽車車燈

4、汽車傳感器

傳感器在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,同時(shí)對(duì)其各方面的性能要求越來(lái)越高,例如外殼與內(nèi)部電子部件的粘接和密封的可靠性就很重要。采用低溫等離子表面處理,不僅可以徹底清除由PPS、LCP等材料做成外殼上的有機(jī)物,而且可以提高相關(guān)材料的表面能,增加環(huán)氧樹(shù)脂的粘合強(qiáng)度,避免產(chǎn)生氣泡,保證傳感器的可靠性和使用壽命。
汽車傳感器

5、發(fā)動(dòng)機(jī)油封片

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封作為防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的關(guān)鍵部件,其重要性越來(lái)越受到各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家的重視。PTFE具有耐高溫、耐腐蝕、不粘、自潤(rùn)滑、優(yōu)良的介電性能及摩擦系數(shù)低的性能,目前已經(jīng)是制作油封片的主選材料之一。但是未經(jīng)處理的PTFE表面活性很差,其與金屬之間的粘接非常困難。傳統(tǒng)的工藝方法是采用鈉萘溶液對(duì)表面進(jìn)行處理以增加其黏附性能,卻會(huì)在PTFE表面形成針孔和色差,改變了PTFE的原有性能。低溫等離子體表面處理不僅能活化表面增強(qiáng)粘接,而且可以維持PTFE的材料特性。
發(fā)動(dòng)機(jī)油封片

6、點(diǎn)火線圈

汽車點(diǎn)火線圈的外殼和骨架是一般由PBT和PPO注塑而成,采用低溫等離子體表面處理技術(shù)不僅可以徹底去除表面污染物,而且可大大提高骨架的表面活性,增強(qiáng)骨架與環(huán)氧樹(shù)脂的粘合度,避免產(chǎn)生氣泡,同時(shí)可提高繞線后漆包線與骨架觸點(diǎn)的焊接強(qiáng)度,保證點(diǎn)火線圈的可靠性和使用壽命。
點(diǎn)火線圈

7、汽車軸瓦

先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)正在對(duì)軸瓦提出了越來(lái)越苛刻的要求,軸瓦表面涂層的品質(zhì)尤為重要。低溫等離子體表面處理不僅可以徹底去除軸瓦表面的有機(jī)物,而且可以活化軸瓦表面增加涂覆的可靠性。
汽車軸瓦

8、汽車擋風(fēng)玻璃

在汽車擋風(fēng)玻璃上面印刷油墨或粘接物件,為取得必要的粘結(jié)力,通常會(huì)用化學(xué)底涂方式來(lái)處理表面,這些底涂層含有易揮發(fā)的溶劑,一定程度上在以后車輛的使用中會(huì)散發(fā)出來(lái)。常壓低溫等離子體可以對(duì)玻璃表面進(jìn)行超精細(xì)清洗和活化,提高粘接性和可靠性,而且更加環(huán)保。
汽車擋風(fēng)玻璃

9、動(dòng)力電池組

常壓低溫等離子體被用于動(dòng)力電池組裝過(guò)程中對(duì)金屬、聚合物表面進(jìn)行納米級(jí)的清洗和活化,并且不改變材料特性,提高焊接、貼膠或涂膠的附著力,保證可靠性。
動(dòng)力電池組

以上介紹對(duì)您了解等離子清洗技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用有幫助嗎?您還知道哪些方面的信息,歡迎大家留言與我們交流和分享。
 
親,如果您對(duì)等離子清洗機(jī)感興趣或者想了解更多詳細(xì)信息,歡迎點(diǎn)擊普樂(lè)斯的在線客服進(jìn)行咨詢,或者直接撥打全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)熱線400-816-9009,普樂(lè)斯恭候您的來(lái)電!

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    ‌環(huán)保節(jié)能‌:無(wú)需使用化學(xué)溶劑,減少?gòu)U水廢氣排放,符合綠色生產(chǎn)要求,且能耗低。

    ‌廣泛適用‌:適用于多種材料表面,包括金屬、陶瓷、玻璃、塑料等,不會(huì)對(duì)材料性能產(chǎn)生負(fù)面影響。

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