新能源汽車電池藍(lán)膜為什么用等離子表面處理
文章導(dǎo)讀:等離子表面處理在電池行業(yè)的應(yīng)用:電池藍(lán)膜,藍(lán)膜是電池電芯生產(chǎn)中的一道工藝,能夠?qū)﹄娦酒鸨Wo(hù)作用,在生產(chǎn)中需要將藍(lán)膜完美的粘貼在上面,通過使用等離子清洗機(jī)進(jìn)行表面處理,粘貼平整度更好,不會(huì)有氣泡!
隨著新能源汽車的日益推廣,我們在馬路上也看到越來越多的新能源汽車,新能源汽車的核心毫無疑問是電池,為了追求碳中和和節(jié)能減排,電能毫無疑問值得大力推廣;那么在電池行業(yè),等離子清洗機(jī)的表面處理能做什么呢?
比較常見的就是電池藍(lán)膜,鋰電池在完成生產(chǎn)后會(huì)放入包裹藍(lán)膜的鋁制外殼中,為電芯工作提供一個(gè)穩(wěn)定可靠的空間;所以在生產(chǎn)中藍(lán)膜需要粘貼好,不能產(chǎn)生氣泡、粘貼不牢、平整度等等等問題;這些問題會(huì)影響電池的質(zhì)量,劣質(zhì)的電池被使用到新能源汽車上,會(huì)產(chǎn)生非常多的問題;所以鋁制外殼在粘貼前先用等離子清洗機(jī)進(jìn)行預(yù)處理,去除表面的微觀污染物,增強(qiáng)表面活性,這就能讓粘貼變得更牢固。讓外殼符合生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),提高電芯的質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
那么整個(gè)過程是什么樣子的呢?
首先我們使用等離子清洗機(jī)進(jìn)行表面清洗,去除表面的有機(jī)污染物以及氧化物,整個(gè)過程只對材料表面起作用而對內(nèi)部無任何侵蝕,得到超高潔凈表面;隨后進(jìn)行表面的活化,整個(gè)過程會(huì)改變表面的化學(xué)特性,增強(qiáng)表面附著力、粘結(jié)力;經(jīng)過等離子清洗機(jī)處理后粘接就能變得更加出色。
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首先我們使用等離子清洗機(jī)進(jìn)行表面清洗,去除表面的有機(jī)污染物以及氧化物,整個(gè)過程只對材料表面起作用而對內(nèi)部無任何侵蝕,得到超高潔凈表面;隨后進(jìn)行表面的活化,整個(gè)過程會(huì)改變表面的化學(xué)特性,增強(qiáng)表面附著力、粘結(jié)力;經(jīng)過等離子清洗機(jī)處理后粘接就能變得更加出色。

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