保時(shí)捷CEO敲響上市鐘！創(chuàng)歐洲史上規(guī)模最大IPO，汽車表面處理需求等離清洗機(jī)能解決哦！
文章導(dǎo)讀：法蘭克福當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日星期四，保時(shí)捷在德國(guó)法蘭克福交易所上市，這是歐洲近十年來(lái)最大IPO，德國(guó)歷史上第二大IPO，上市發(fā)行價(jià)最終確定為每股82.50歐元（約合人民幣574.6元），開(kāi)盤后報(bào)價(jià)84歐元，目前股價(jià)小幅上揚(yáng)，現(xiàn)市值為約750億歐元，僅次于大眾集團(tuán)，超過(guò)寶馬和奔馳。
法蘭克福當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月29日星期四，保時(shí)捷在德國(guó)法蘭克福交易所上市，這是歐洲近十年來(lái)最大IPO，德國(guó)歷史上第二大IPO，上市發(fā)行價(jià)最終確定為每股82.50歐元（約合人民幣574.6元），開(kāi)盤后報(bào)價(jià)84歐元，目前股價(jià)小幅上揚(yáng)，現(xiàn)市值為約750億歐元，僅次于大眾集團(tuán)，超過(guò)寶馬和奔馳。汽車表面處理需求等離清洗機(jī)能解決哦！
市場(chǎng)對(duì)保時(shí)捷新股認(rèn)購(gòu)反應(yīng)相當(dāng)熱烈，超額認(rèn)購(gòu)了數(shù)倍。在愁云慘淡的歐洲股市，保時(shí)捷的IPO是難得的好消息。
受歐洲能源危機(jī)、利率上升和通脹高企等因素影響，歐洲企業(yè)今年普遍不愿IPO，而包括豪華品牌在內(nèi)的眾多汽車制造商股價(jià)一直在下跌。
保時(shí)捷CEO奧博穆則表示，今天保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)了一個(gè)偉大的夢(mèng)想，“更高的自主性使我們處于非常有利的位置，助力我們?cè)谖磥?lái)幾年實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的目標(biāo)。”
越來(lái)越多汽車集團(tuán)考慮將旗下品牌分拆上市，最好的例子是法拉利。2015年菲亞特克萊斯勒將法拉利分拆上市，法拉利登陸紐交所時(shí)初始市值為98億美元，如今已經(jīng)達(dá)到了346億美元。
如果參照法拉利的例子，保時(shí)捷這樣的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的“錢途”就更是不可限量了。
雖然讓保時(shí)捷獨(dú)立上市有放虎歸山的可能性，但是面對(duì)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和軟件業(yè)務(wù)所需的數(shù)百億歐元成本，只有讓保時(shí)捷IPO才能夠?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)籌集到急需的資金，同時(shí)也能提升自身在資本市場(chǎng)的價(jià)值。
在大眾集團(tuán)內(nèi)部，保時(shí)捷是最賺錢的品牌，利潤(rùn)率高達(dá)16.5%，作為對(duì)比，大眾品牌只有3.3%，斯科達(dá)6.1%，奧迪10.5%，售價(jià)幾百萬(wàn)一臺(tái)的賓利品牌，利潤(rùn)率也只有13.7%，都比不過(guò)保時(shí)捷。
當(dāng)然，保時(shí)捷賺錢能力這么強(qiáng)，中國(guó)市場(chǎng)功不可沒(méi)。
根據(jù)今年上半年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了保時(shí)捷全球三分之一的銷量和營(yíng)收，也是保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng)。保時(shí)捷每賣出三臺(tái)車，就有一臺(tái)被國(guó)人買走了。
不過(guò)，向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型步伐加快后，保時(shí)捷還能不能繼續(xù)保持這個(gè)賺錢的勢(shì)頭，市場(chǎng)也存有懷疑。
從目前Taycan一款純電車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，電動(dòng)保時(shí)捷的受歡迎程度絲毫未減，Taycan已經(jīng)超越了911成為其最暢銷車型。
今年7月，保時(shí)捷公布了2022年的營(yíng)收目標(biāo)為390億歐元，銷售回報(bào)率為18%，較去年提升了兩個(gè)百分點(diǎn)，未來(lái)還要提升到20%以上。
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昆山普樂(lè)斯電子13年專注研制等離子清洗機(jī)，等真空離子清洗機(jī)，等離子表面處理設(shè)備，常壓大氣和低壓真空型低溫等離子表面處理設(shè)備，大氣低溫等離子表面處理系統(tǒng)，大氣常壓收放卷等離子表面 設(shè)備處理的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，普樂(lè)斯嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系管理，生產(chǎn)的等離子清洗機(jī)通過(guò)歐盟CE認(rèn)證，為電子、半導(dǎo)體封裝、汽車、yi療等領(lǐng)域的客戶提供清洗、活化、刻蝕、涂覆的等離子表面處理解決方案，是行業(yè)內(nèi)值得信賴的等離子清洗機(jī)廠家。如果您想要了解關(guān)于產(chǎn)品的詳細(xì)內(nèi)容或在設(shè)備使用中存在疑問(wèn)，歡迎點(diǎn)擊普樂(lè)斯的在線客服進(jìn)行咨詢，或者直接撥打全國(guó)統(tǒng)一 服務(wù)熱線400-816-9009，普樂(lè)斯隨時(shí)恭候您的來(lái)電！
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保時(shí)捷CEO奧博穆則表示，今天保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)了一個(gè)偉大的夢(mèng)想，“更高的自主性使我們處于非常有利的位置，助力我們?cè)谖磥?lái)幾年實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的目標(biāo)。”
越來(lái)越多汽車集團(tuán)考慮將旗下品牌分拆上市，最好的例子是法拉利。2015年菲亞特克萊斯勒將法拉利分拆上市，法拉利登陸紐交所時(shí)初始市值為98億美元，如今已經(jīng)達(dá)到了346億美元。
雖然讓保時(shí)捷獨(dú)立上市有放虎歸山的可能性，但是面對(duì)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和軟件業(yè)務(wù)所需的數(shù)百億歐元成本，只有讓保時(shí)捷IPO才能夠?yàn)榇蟊娂瘓F(tuán)籌集到急需的資金，同時(shí)也能提升自身在資本市場(chǎng)的價(jià)值。
在大眾集團(tuán)內(nèi)部，保時(shí)捷是最賺錢的品牌，利潤(rùn)率高達(dá)16.5%，作為對(duì)比，大眾品牌只有3.3%，斯科達(dá)6.1%，奧迪10.5%，售價(jià)幾百萬(wàn)一臺(tái)的賓利品牌，利潤(rùn)率也只有13.7%，都比不過(guò)保時(shí)捷。
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根據(jù)今年上半年的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)了保時(shí)捷全球三分之一的銷量和營(yíng)收，也是保時(shí)捷最大的單一市場(chǎng)。保時(shí)捷每賣出三臺(tái)車，就有一臺(tái)被國(guó)人買走了。
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今年7月，保時(shí)捷公布了2022年的營(yíng)收目標(biāo)為390億歐元，銷售回報(bào)率為18%，較去年提升了兩個(gè)百分點(diǎn)，未來(lái)還要提升到20%以上。
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【本文標(biāo)簽】：汽車保時(shí)捷.等離子清洗機(jī)
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